我が街に溶け込んでいる路面電車がLRTに該当すると知ったのだが、この軌道の利用者は、ピーク時から比べると6~7割減少しているようだ。したがって運航便数もかなり削減されている。
15年前のダイヤ改正で、恵美須町から浜寺駅前間の系統が無くなった。したがって、あびこ道駅が乗換え駅になっている。
又、あびこ道駅以南の堺市内区間について、廃止を含めた議論が持ち上がっている様だが、市民参加の支援団体を立ち上げての、路線存続の動きがあるようだ。
阪堺電気軌道としては、堺市内区間を存続するには、軌道設備や車両などの公有化による設備維持費用の市負担と、増客等によって収入増を図ることが必要としている。
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