中国の自動車市場

中国の自動車市場は年間２２００万台も販売される世界最大の市場だ。(日本市場は５５０万台)そのうち国内メーカーのシェアーは４０%程度だ。外資企業ではＶＷが１５%、ＧＭが１４%、現代が７%、日本車は日産が６％、トヨタが４％と少ない。

 

中国としたら、自動車の国内市場を海外メーカーに奪われている状況で、国内メーカーを保護したいが、既に現地生産がなされており、関税障壁では効果がない。そこで国内法の独占禁止法で締め出し、国内のメーカーを成長させようとしている。

 

問題は、中国の自動車産業のレベルは世界水準より遅れている。この為中国はドイツ政府と手を組んで、ＶＷの現地生産拡大と技術移転をてこに、他の国のメーカーを締め出すようにしたようだ。中国市場は中国メーカーとＶＷで分け合う構図だ。

 

　その為手始めに、たたきやすい日本の部品メーカー１０社に対し、補修部品やベアリングの価格が不当に高いとして、２１０億円の罰金が科せられた。これに反論しても勝つ見込みはない。何しろ中国共産党は行政も裁判所も一体だから裁判は茶番劇だ。